
ŠKODA RALLY MARIBOR
(26.11.2005 00:00 - 29.11.2005 24:00)
POTEK RALLYA:
1 New Bobs
2 Greenhills
Service 20 min
3 Mineshaft
4 East-West
Service 20 min
5 New Bobs II
6 East-West II
Service 30 min
7 New Bobs
8 Greenhills
Service 20 min
9 Mineshaft
10 East-West
POVZETEK
Tomažič očitno na zmago ali pa nič!
Tokrat smo rally spremljali na štajerskem oz. v okolici Maribora. Glede na to, da je bil rally posvečen pred dnevi preminulemu Richardu Burnsu, verjamem da so se vsi tekmovalci še posebej potrudili za ta rally. Po psihični izčrpanosti neakaterih tekmovalcem bi sklepali da se je rally izkazal za najtežjega do sedaj. Postregel nam je z 10 hitrostni preizkušnjami, vse hitre in zahrbtne. Štartalo je 76 posadk, cilj jih je videlo zgolj 33. Zanimiv pa je bil ta rally po novosti: prvič v sezoni je rally štel tudi za S1600 pokal, v katerem je kar precej tekmovalcev našlo svojo priložnost in bo očitno do konca sezone kar zanimiv! Pa se preselimo med rezultate.
Kot že sam naslov pove je zmagal ponovno nihče drug kot Simon Tomažič, ki mu je tak rezultat po dveh zaporednih ničlah zagotovo zelo dobrodošel. Ničesar ni prepustil naključju saj je z neverjetnimi časi zmagal čisto vse HPje. Vseeno mu to ni prineslo vodstva v skupnem seštevku, se je pa prebil na drugo mesto. Na drugo mesto rallyja pa se je uvrstil njegov moštveni kolega Janko Bolčina in tako prinesel ekipi 100% uspeh, kar 45 točk, sebi pa jih je pripisal 20 kar ga je povzdignilo na 6. mesto skupno. Tretji je v cilj pripeljal Žare Manojlovič kar je še vedno dovolj da je zadržal skupno vodstvo in ima trenutno s 83 točkami 8 točk naskoka pred Tomažičem. Primož Maxelj, ki se vedno vrti okoli 3. mesta je bil tokrat četrti, v generalcu pa je spet tretji. Marko Markovič, ki trenutno drži skupno 4. mesto je bil na tem rallyju uvrščen na peto. Tudi Jure Smrekar je solidno opravil svoj nastop in končal na 6. mestu, v skupni razvrstitvi pa se je povzpel na osmo mesto. Marko Mejak je zaključil rally na 7. mestu samo 2 sekundama prednosti pred Medvedom(le-ta očitno prikazuje napredek) in 7 sekundami prednosti pred Matjažem Kamnarjem, ki je osvojil odlično 9. mesto. Odlično pa zato ker je prvič sodeloval na dirki in sicer v razredu S1600! 10. mesto je pripadlo Slaparju, v skupni razvrstitvi pa je padel za eno mesto in sicer na sedmo. Na 11. mestu je dirko zaključil Andraž Kopač na 12. pa Domen Zelenc. Situacija bi sicer lahko bila ravno obratna če Zelenc ne bi dobil 10 sekund pribitka na sedmem HPju. Kot trinajsti je zaključil Sebastijan Laščak, kot 14. Marko Kraner, zadnjo točko pa je osvojil Matej Tonin. Naj povem še kot zanimivost da očitno zaradi nekakšnih težav ni štartal Jovica Petkovič, prav tako ne Marko Jeram.
Sedaj pa se opravičujem zaradi nekoliko krajšega povzetka pri skupnih rezultatih, to pa zato ker bomo danes namenili nekaj več besed novemu pokalu S1600. Naj obrazložim najprej sistem točkovanja kjer je zaradi manjše številčnosti udeležbe tudi točkovanje drugačno: 1.=10, 2.=8, 3.=6, 4.=5, 5.=4, 6.=3, 7.=2, 8.=1 Tu se je najbolje odrezal že omenjeni Matjaž Kamnar, ki je bil v generalni razvrstitvi 9. med S1600 pa seveda prvi. Na drugo mesto se je prebil Uroš Bajt ki si tako lahko pripiše prvih 8 točk. Na odličnem tretjem mestu je s samo 13 sekundami zaostanka končal Robert Kreft, ki se bo v tem pokalu očitno mešal v boj za prvaka. Četrti je bil Uroš Mohorič za njim pa se je uvrstil Matej Bogataj. 6. mesto-in tako tudi 3 točke- je pripadlo Sebastjanu Bevku(tudi on bi lahko brez 10 sekund kazni lahko posegel kako mesto višje, ampak tak je pač šport.), na sedmo se je uvrstil Janko Bačnar, zadnjo točko pa je pobral Klemen Bevk. Pohvale tudi Čermelju in Tavčarju za končano dirko. Med dobitniki točk pa pogrešamo seveda pionirja v tej skupini, Mira Hvaliča, svoj dirkalnik je namreč razbil na 5 stageu.
Na hitro povejmo še nekaj o ekipah:
V WRC skupini je prvo mesto ponovno prevzela ekipa Potenza Racing z že omenjenim 100% izkupičkom, na drugem je sedaj STi GTI Motorsport, na tretje mesto pa je padla ekipa Shark Racing Team, kjer zagotovo niso zadovoljni z že drugo kalvarijo Tušarja.
Na naslednjem rallyju, ki nas čaka v Italiji, pa ne bomo prečkali samo meje ampak bomo zapeljali tudi v drugo polovico sezone, in sedaj se bo šele začel pravi boj za prvaka in za vsako točko! Asfaltna podlaga kot vemo zna biti zelo muhasta in prepričan sem da nas čaka še en zanimiv in medsebojnih borb poln rally. Ne pozabite: Rally Alpi Orientali od 10.12.2005 do 13.12.2005!
Arrivederci.
REZULTATI
| ŠT |
TEKMOVALEC |
DIRKALNIK |
SKUPINA |
ČAS |
1 |
Simon Tomažič |
Xsara |
WRC |
50:29.16 |
2 |
Janko Bolčina |
Xsara |
WRC |
51:49.25 |
3 |
Žare Manojlovič |
Impreza |
WRC |
51:54.62 |
4 |
Primož Maxelj |
Xsara |
WRC |
52:23.95 |
5 |
Marko Markovič |
Xsara |
WRC |
52:46.33 |
6 |
Jure Smrekar |
Impreza |
WRC |
53:22.54 |
7 |
Marko Mejak |
Impreza |
WRC |
54:02.25 |
8 |
Jure Medved |
Lancer VII |
WRC |
54:04.35 |
| 9/1 |
Matjaž Kamnar |
Punto |
S1600 |
54:11.59 |
10 |
Igor Slapar |
Xsara |
WRC |
54:24.70 |
11 |
Andraž Kopač |
Xsara |
WRC |
54:34.48 |
12 |
Domen Zelenc |
Lancer VII |
WRC |
54:43.88 |
13 |
Sebastijan Laščak |
Impreza |
WRC |
54:46.79 |
14 |
Marko Kraner |
Xsara |
WRC |
54:52.74 |
15 |
Matej Tonin |
Xsara |
WRC |
55:02.73 |
22/2 |
Uroš Bajt |
Punto |
S1600 |
59:13.46 |
| 23/3
|
Robert Kreft |
Rover |
S1600 |
59:27.41 |
| 24/4 |
Uroš Mohorič |
Punto |
S1600 |
60:55.78 |
| 25/5 |
Matej Bogataj |
Punto |
S1600 |
61:37.16 |
| 27/6 |
Sebastjan Bevk |
Punto |
S1600 |
61:54.67 |
| 28/7 |
Janko Bačnar |
Rover |
S1600 |
62:50.86 |
| 31/8 |
Klemen Bevk |
Punto |
S1600 |
69:32.66 |
Vsi rezultati po posameznih HP-jih za vse tekmovalce so na voljo tukaj. |