No, pa je konec zabave za letos. Opravičujem se za malo daljši povzetek, namenili bomo namreč nekaj več besed generalni razvrstitvi, pa morda kako besedo za prihodnje leto pa še kaj. Sezona je bila dolga pa čeprav se je zdela kratka, bila je naporna, pa čeprav se je sprva zdela enostavna, končala pa se je z rallyjem , ki je odločal in tudi odločil prvaka. Ta je postal nihče drug kot Simon Tomažič, čeprav moramo priznati, da si svoje zmage ni pripeljal na enostaven način. Pa poglejmo kaj se je dogajalo v prelepem vremenu in na atraktivnih asfaltnih cestah v slikoviti okolici Postojne. Najbolje je rally začel - vsekakor po pričakovanjih - prava petarda na asfaltu, specialist za to podlago Marko Markovič, a je na zadnjem HPju prvega dne storil hudo napako ki ga je potisnila na tretje mesto in ga tam tudi obdržala. Tako je Leg 1 na prvem mestu končal Jure Smrekar, drugi pa je bil Tomažič. Vrstni red je bil nato enak skoraj skozi cel leg 2, Smrekar se ni pustil premagati, Simon Tomažič pa tudi ne dekoncentrirati, saj je vedel da bo z zanesljivo vožnjo prišel do tako želenega naslova in to mu je tudi uspelo. Smrekar se je s to zmago povzpel na drugo mesto v generalni razvrstitvi, Markovič pa se mora kljub tretjemu mestu zadovoljiti le s četrtim v generalcu. Tretje mesto v skupnem seštevku je tako osvojil Žare Manojlovič, ki se je odločil da na zadnji dirki ne bo nastopil - rajši se je namreč posvetil družini in jo odpeljal na počitnice v Valmeiner. Na 4. mestu je rally končal Janko Bolčina, v skupnem seštevku pa je končal kot 6. Peto mesto je na rallyju nekoliko presenetljivo osvojil Matej Mejak, to je namreč šele druga dirka ki jo je dejansko končal. Sledi Primož Maxelj, ki si je v zadnjih dveh preizkušnjah sezone povsem pokvaril uvrstitev - padel je namreč s tretjega na peto mesto, na rallyju v Postojni pa je zasedel zanj povprečno 6. mesto. Takoj za Maxeljem sledi kot vedno nezadovoljni Joco Petkovič, vendar tokrat je nezadovoljen z razlogom: zadnji rally mu ni dobro uspel saj ga je končal šele na 8. mestu, v generalni razvrstitvi pa je tako konec sezone na 7. mestu. Takoj za Petkovičem pa so v generalcu z istim številom točk Igor Slapar, Sebastjan Laščak in Marko Mejak, od katerih je Laščak končal zadnji rally na 7. mestu, Marko Mejak na 9., Slapar pa ga je končal v ograji nekje tekom prvega dne. Matej Tušar, ki je imel katastrofalen leg1, je v drugem močno napadel a ponovno ni šlo brez pomoči gledalcev in rally je tako zaključil šele na 13. mestu ter si tako pokvaril končno uvrstitev na 11. mesto. Na 10. mestu je v Postojni končal Jani Praprotnik, na 11. Igor Sever, na 12. pa Domen Berlic, od teh sta med prvih 15 v generalcu Berlic na 12. in Praprotnik na 13. mestu. Na 14. mesto se je konec sezone prebil Jernej Feltrin (na rallyju Postojnska jama je osvojil 2 točki), na 15. pa Domen Zelenc, ki pa je tokrat spet predstavil dober nastop in pa tudi dober odstop. Je pa zato rally na 15. mestu zaključil njegov moštveni kolega Jure Medved. V skupini S1600 je bil prvak odločen sicer že tekmo pred koncem sezone a to ni pomenilo da se ostali ne bodo več borili. Zmagal je Uroš Mohorič, a zaradi zanesljivosti ostalih tekmovalcev mu ni uspel preboj med prve 3 skupno. Sebastjan Bevk si je z drugim mestom na dirki zagotovil tudi 2. mesto v generalcu. Tretje mesto skupno je osvojil Miro Hvalič - na dirki je bil peti. Tretje mesto na dirki pa je osvojil Peter Vasle, četrto Janko Bačnar, šesti pa je bil Klemen Bevk. Naj omenimo da Robert Jereb ni tekmoval, a ne prostovoljno, imel je druge >obveznosti<. Ekipno so si zmago v prvenstvo torej pripeljali pri Potenzi kjer že slavijo njihova šampiona Tomažiča in Bolčino in kjer šampanjec že teče v potokih. Prav tako so več kot zadovoljni s stopničkami pri STi GTI Motorsport kjer sta Smrekar in Manojlovič dosegla 2. mesto in pri Shark Racing Teamu (Maxelj&Tušar) ki so si prisvojili 3. mesto. Ostale ekipe so tokrat ostale praznih rok, bo pa vsekakor zanimivo gledati naslednjo sezono, ko se bodo prvenstvu pridružile tovarniške ekipe ki bodo skušale svoj maximum doseči s pridobitvijo marsikaterega inženirja in tekmovalca iz zdajšnjih ekip. V zaključku gre seveda vsekakor pohvaliti organizatorje za njihovo voljo do dela, tekmovalce za njihovo zagnanost in ekipe za neprestano delo, kjer je bilo edino plačilo dober rezultat, to pa so vrline za katere upamo da bodo ostale in se nadgrajevale tudi v prihodnji sezoni slovenskega državnega prvenstva. Sedaj naj bi si ekipe in tekmovalci vzeli premor in si oddahnili od težkega tempa ki ga je prvenstvo narekovalo, a jaz verjamem da bo njihov edini počitek v dirkalniku in na cesti, saj vem da nihče od najboljših noče izgubiti svoje ostrine, tisti malo slabši pa bodo svoje rezilo skušali dodobra nabrusiti. V naslednji sezoni gre pričakovati nekaj sprememb, predvsem pri ekipah in organizaciji dirk. Vendar bojte se ne, to bo kvečjemu pripomoglo k konkurenčnosti in zanimivosti prvenstva. Sedaj pa se zaenkrat poslavljamo, uradno se vidimo šele septembra (oz. na podelitvi, kadarkoli jo bo že organizator organiziral), neuradno pa se bomo pomerili še na kakšni ekshibicijski dirki, morda s kakim novim dirkalnikom, morda s starim, kdo ve. Oddahnite si, dobro se imejte in lep dirkaški pozdrav!
|
