|
Prvenstvo
Prvenstvo poteka preko RBR tournament plugina. Več o tem kako pripraviti igro za tekmovanje v prvenstvu, si lahko preberete na strani O prvenstvu. Prvenstvo je bilo v prvi vrsti namenjeno le slovenskim tekmovalcem, vendar smo se zaradi precejšnjega interesa odločili, da tekmovanje v prvenstvu omogočimo tudi tekmovalcem iz vseh ostalih držav bivše Jugoslavije (Hrvaška, Srbija, Črna Gora, Bosna in Hercegovina, ... ).
Štartnina
V letošnji sezoni smo se odločili za tekmovanje v prvenstvu uvesti simbolično štartnino. Ta znaša 5€, ki jih mora vsak tekmovalec, ki želi tekmovati v SLORBR prvenstvu, pred prijavo nakazati na naš račun. Za štartnino smo se odločili zato, da omogočimo kakovostnejše prvenstvo, v katerega se bodo prijavljali le tisti, ki resnično mislijo tekmovati.
Podatki, ki jih rabite za nakazilo štartnine:
Imetnik računa: Jure Jereb, Otalež 26, Cerkno,
št. TRR: 044420227604788,
v polje namen plačila napišite: SLORBR in vaše ime in priimek.
Primer pravilno izpolnjenega plačilnega naloga
Za nakazila iz tujine pa potrebujete SWIFT naslov: KBMASI2X in IBAN kodo: SI56044420227604788
Ko boste nakazali štartnino, to potrdite še z mailom na naslov jure@slorbr.com v katerem navedite datum plačila, da se izognemo morebitni nepotrebni zmedi.
Skupine
V sezoni 2006/07 se bo tekmovalo v štirih skupinah: WRC A, WRC B, N4 in Super 1600. V WRC A skupini lahko tekmuje le najboljših 20 iz prejšnje sezone. V skupini WRC B lahko tekmujejo tisti, ki se v prejšnji sezoni niso uvrstili med najboljših 20, ali pa se niso prijavili v WRC A in tisti, ki letos prvenstvo vozijo prvič in bi radi v letošnji sezoni vozili WRC dirkalnike. Isto velja za skupini N4 in S1600, le da se tukaj vozi dirkalnike razreda N4 in S1600.
Rallyji
V sezoni bo 15 rallyjev, ki bodo potekali predvidoma na vsaka dva tedna. Vsak rally je sestavljen iz dveh delov. Prvi del (LEG1) poteka od petka od 00:00 pa do sobote do 23:59, drugi del (LEG2) pa od nedelje od 00:00 do ponedeljka do 23:59. Vsak del je sestavljen iz različnega števila HP - hitrostnih preizkušenj (stageov). Na vsakem rallyju je nekaj različno dolgih servisnih con, kjer si lahko popravite/nastavite dirkalnik.
Na rallyjih v letošnji sezoni bo veljalo Super Rally pravilo. Geslo za rallyje na pluginu bodo prijavljeni tekmovalci dobili na e-mail. Poškodbe na rallyjih so nastavljene na reduced damage. Pnevmatike in nastavitve se lahko menjujejo samo med servisi. Pred rallyjem bo objavljena le podlaga na kateri rally poteka, natančen potek pa bo znan šele ob začetku rallyja. Uradni rezultati in točkovanje pa bodo objavljeni najkasneje dva dneva po koncu rallyja (sreda). Vsak rally lahko peljete samo enkrat in samo z enim profilom, ki mora obvezno biti enak vašemu imenu in priimku (tekmovalci ki že imajo svoje profile, ki pa niso sestavljeni iz njihovega imena in priimka si jih morajo spremeniti na plugin strani - ponovna registracija ni potrebna). Prav tako morate z istim profilom voziti vso sezono, vse rallyje. V primeru da peljete rally večkrat ali z napačnim profilom boste diskvalificirani. V primeru, da vam med rallyjem vrže iz igre, se to obravnava kot tehnična napaka/okvara dirkalnika. Reseti oziroma ponovni starti rallyja niso možni.
Setupi
Vse tekmovalce opozarjamo, da bomo po vsakem rallyju preverjali
tehnično ustreznost naključnih dirkalnikov (ustreznost setupov). Setupi
morajo biti namreč narejeni direktno iz igre (oz. če so narejeni
drugače, morajo biti znotraj predpisanih mej). Če jih samo skopirate od
drugih tekmovalcev, ali popravljate "na roke", obstaja možnost da so
parametri izven dovoljenih mej. Kakšne so omejitve setupov piše v pdf-u
ki ga dobite ob vsakem
dirkalniku, ki ga potegnete s plugin stran, pravtako pa so na voljo
tudi navodila našega tehničnega komisarja.
Zato obveščamo vse tekmovalce, naj si shranijo VSE replaye. Potrebovali
bomo naključen replay iz prvega in drugega dela rallyja. V primeru, da
vam plugin prepisuje replaye prvega lega, z replayi drugega lega, prve
pravočasno skopirajte drugam. Po vsakem rallyju bomo izbrali nekaj
naključnih tekmovalcev, ki bodo morali poslati zahtevan replay na
plugin stran, da ga naši tehnični komisarji preverijo. Kazen za
nepravilen setup oz. za nepošiljanje replaya na poziv, bo
diskvalifikacija z rallya in odvzem vseh morebitnih doseženih točk na
tem rallyju.
Dirkalniki
V prvenstvu se lahko vozi z dirkalniki, ki delujejo na pluginu in jih dobite med downloadi na naši strani. Tekmovalci v WRC A skupini lahko vozijo WRC dirkalnike letnikov 2006 in 2005 (zadnje evolucije), tekmovalci v WRC B skupini WRC dirkalnike letnika 2005 in starejše, tekmovalci v Super 1600 skupini pa Super 1600 dirkalnike (sprednji pogon). V novo ustanovljeni skupini N4 pa se vozi dirkalnike razreda N4 in kasneje mogoče tudi dirkalnike razreda S2000. Dirkalnik, ki si ga izberete pri prijavi morate voziti celo sezono. Prav tako morata oba člana ekipe imeti enak dirkalnik, skozi vso sezono. V primeru kršitve teh dveh pravil boste diskvalificirani in imeli prepoved nastopa na naslednji dirki. Dirkalnike bo mogoče menjati samo v dveh dneh od objave novice na naši spletni strani o izidu novega dirkalnika in samo za dirkalnik ki je objavljen v novici. Dovoljene dirkalnike po skupinah si lahko ogledate v spodnji tabeli (tabela še ni posodobljena!).
| WRC A |
WRC B |
Super 1600 |
Subaru impreza WRC 2006
|
Subaru impreza WRC 2005
|
Renault Clio Super 1600 |
| Subaru impreza WRC 2005 |
Subaru Impreza WRC 2003 (original)
|
MG ZR Super 1600 |
| Citroen Xsara WRC 2005 |
Subaru Impreza WRC 2002 |
Fiat Punto Super 1600 |
| Škoda Fabia WRC 2005 |
Subaru Impreza WRC 2001 |
Peugeot 206 Super 1600
|
| Peugeot 307 WRC 2005 |
Subaru Impreza WRC 2000 (original)
|
Škoda Fabia Super 1600 |
|
Citroen Xsara WRC 2005 |
Citroen Saxo Super 1600 |
|
Citroen Xsara T4 WRC (original)
|
Ford Fiesta Super 1600
|
|
Ford Focus WRC 2004
|
VW Polo Super 1600 |
|
Ford Focus WRC 2003
|
|
|
Ford Focus WRC 2001
|
|
|
Mitsubishi Lancer Evo WRC (original)
|
|
|
Škoda Fabia WRC 2005
|
|
|
Škoda Octavia WRC Evo II
|
|
|
Peugeot 307 WRC 2005
|
|
|
Peugeot 206 WRC 2003 |
|
|
Peugeot 206 WRC 2000 (original) |
|
|
Hyundai Accent WRC 2003
|
|
|
Hyundai Accent WRC 2000 (original)
|
|
|
Toyota Corolla WRC 1999 (original)
|
|
| |
Mitsubishi Lancer Evo VI Group A |
|
Točkovanje
V prvenstvu bo potekalo točkovanje v skupnem seštevku, kjer se lahko za točke borijo tekmovalci vseh treh skupin (WRC A, WRC B, N4 in Super 1600). Točkovalo se bo uvrstitev v skupnem seštevku ter še posebej za WRC B, N4 in Super 1600 tekmovalce, vse po istem sistemu in sicer najboljših 8 iz vsake skupine. Posebnega točkovanja za WRC A tekmovalce ni - tekmujejo samo v skupnem seštevku. Poleg tega pa bo potekalo še ekipno točkovanje, kjer se bodo točke obeh članov ekipe preprosto seštevale.
Ekipe
Ker bo v prvenstvu potekalo tudi ekipno tekmovanje, pozivamo vse tekmovalce, da si sestavijo ekipe. Ekipo sestavljata dva tekmovalca z istimi dirkalniki. Ekipno točkovanje bo potekalo v vsaki skupini posebej, točke obeh tekmovalcev pa se bodo med seboj seštevale. V primeru da med sezono ustvarite novo ekipo, se vam prej dosežene točke ne štejejo med ekipno točkovanje (začnete z ničle).
|